- 2023/05/22
【フライトコンピューターの使い方】所要時間の計算方法
【フライトコンピューターの使い方】所要時間の計算方法 突然ですが問題です。 ある小型機が120ktsで飛行しています。150nm飛行するには何分かかるでしょうか？ 算数で習った「みはじ」「はじき」「きはじ」で簡単に出せる問題ですが、今回はこのような問題を、フライトコンピューターを使って計 […]
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2019年5月
- 2019/05/21
【天気図】全国航空気象解説報（国内空域）の見方
【天気図】全国航空気象解説報（国内空域）について 何に使うの？ 1日1回だけ発表され、向こう１２時間以内の国内空域の悪天予想を示してくれます。 図の左側は、翌日9:00JST (00UTC)の予想と、右側は15:00JST (06UTC)の予想になっています。 それぞれの天候の予想される注意点を、ポ […]
- 2023/02/25
【北海道エリア】滑走路の方向と長さ
【北海道エリア】滑走路の方向と長さ 空港や飛行場の、「滑走路方向」「長さ」「運用時間」のクイズです。 写真をクリックすると、答えになります。 【北海道】
- 2019/06/27
【緊急着陸】乗客の命を守る緊急時の90秒ルールとは？
【緊急着陸】乗客の命を守る緊急時の90秒ルールとは？ 2007年8月20日に那覇空港で、チャイナエアライン120便が着陸直後、エンジンから出火し爆発した事故が起きました。 幸いにも乗客は全員脱出しており、犠牲者は出ませんでした。 この事故は、「90秒ルール」を世の中に大きく広める事故になりました。 […]
- 2023/06/07
【航空機事故】フィリピン航空137便オーバーラン事故について
【航空機事故】フィリピン航空137便オーバーラン事故について 概要 日付：1998年3月22日 出発地：ニノイ・アキノ国際空港（フィリピン） 目的地：バコロドシティ国内空港（フィリピン） 使用機材：エアバス式A320-214型（RP-C3222） 乗員：6名 乗客：124名 犠牲者：地上の人3名 フ […]
- 2019/06/27
【パイロットになる】航空留学のススメ！
【パイロットになる】航空留学のススメ！ パイロットになる道で、一番最初に頭に思い浮かぶものはなんですか？ 航空大学校に進む道ですか？ 自社養成パイロットの道ですか？ どの道を進んでも間違いではないでしょう。 しかし、航空大学校に進むには高等専門学校を卒業するか、四年生大学で２年以上在学（短大卒業）程 […]
- 2019/06/27
【自社養成パイロット】会社に給料をもらいながら訓練ができる地位！
【自社養成パイロット】会社に給料をもらいながら訓練ができる地位！ パイロットになる道の一つに、自社養成パイロットのルートを通るという選択肢があります。 日本国内でこの道を進んでパイロットになるには、全日本空輸、日本航空、スカイマークの３社しかありません。 自社養成パイロットは、全く飛行機を飛ばした経 […]
- 2023/02/25
【後方乱気流】翼端渦流の恐怖を知り安全な飛行を心がける！
【後方乱気流】翼端渦流の恐怖を知り安全な飛行を心がける！ どのように作り出されるのか？ 全ての飛行機は、飛行中ウェイクタービュランスを作り出しています。 飛行機の翼は、翼上面と下面で気圧の差を生み出してリフトを生み出しています。 翼上面の方が下面と比べて、気圧が低くなっているので、翼は上にひっぱられ […]
- 2023/02/25
【生理学】パイロットを最悪死に追いやる低酸素症の種類4種！
【生理学】パイロットを最悪死に追いやる低酸素症の種類4種！ 低酸素症のことを英語でHypoxia(ハイポキシア：haɪpɑ́ksiə)と言います。 飛行中に低酸素症になると、脳に酸素がいかなくなってしまうことが、一番の問題です。 頭が正常に機能しなくなり、ミスが増えてしまうからです。 低酸素症と言っ […]