- 2023/09/18
【飛行機の着陸】タッチダウンとロールアウトについて
接地がうまいといいパイロットだと、判断される方が多くいます。 それほど接地の衝撃に対して、多くの人が関心を持っています。 今回は、タッチダウンとその後に続くロールアウトについて見ていきたいと思います。 タッチダウンの姿勢 タッチダウンは通常、ストール限界速度で、メインギアから接地します。 この着陸姿 […]
MONTH
2020年2月
- 2023/09/18
【飛行機の着陸】フレアーをする際の注意点とパイロットの目線
フレアーという言葉を聞いた事がありますか？ 飛行機の操縦訓練を始めるまで聞かない言葉だと思います。 飛行機がアプローチをしてきて、ある高さになったら滑走路に対して進入角を浅くし、減速をして滑走路にタッチダウンします。 この一連の流れをフレアーと呼んでいます。 このフレアーがうまくできるかどうかで、ハ […]
- 2023/09/18
【飛行機の着陸】フレアー時の高さ判断と目線の動きについて
アプローチ、フレアー、タッチダウンを行う際にキーとなるのが、視覚です。 ただ一点を見つめるのではなく、幅広く眺める技術が要求されます。 ファーストソロに出る前の人は、着陸の難しさを痛感しているのではないでしょうか。 離陸前からコックピットに乗っており、コックピットの高さは分かっているはずなのに、接地 […]
- 2023/09/18
【飛行機の着陸】フラップがランディングに与える影響
着陸をするにあたって、フラップを使用することは当然のように思われています。 これは、フラップを使用することにより何らかしらのメリットが与えられるからでしょう。 では、フラップを使用することによりどんなメリットがあるのか、いくつかあげられますか？ また、フラップを展開したら、高度がずれる経験はありませ […]
- 2023/02/25
【飛行機の着陸】ノーマルアプローチとランディング
これから数回に分けて、ランディングについてみていきたいと思います。 早速ですが、ノーマルランディングとは何ですか？ 異常事態が発生していない状態以外のことをいいますか？ なかなかコツを掴むまでうまくいかない着陸ですが、どうやったらうまく接地する事ができますか？ これらに答えるべく早速、ノーマルアプロ […]
- 2023/02/25
【飛行機の離陸】総合まとめページ
飛行機の離陸に関係するページを集めてみました。 気になる画像をクリックすると、そのページに行くことができます。 飛行機の離陸中止：Rejected Takeoffについて 【飛行機の離陸】ソフトフィールドテイクオフとその注意点 【飛行機の離陸】ショートフィールドテイクオフとその注意点 飛行機の離 […]
- 2023/09/18
飛行機の離陸中止：Rejected Takeoffについて
離陸滑走中に緊急事態が発生したり、通常とは違う状況になることがあります。 例えば、エンジンの誤作動、加速不良、滑走路侵入、ATCとの食い違いが起きた場合は、離陸を中止することでしょう。 今回は、離陸中止について見ていきたいと思います。 RTOとは？ 離陸を中止することを英語で、Rejected Ta […]
- 2023/02/25
【航空機事故】第一航空101便着陸失敗事故
概要 日付：2015年8月28日 航空会社：第一航空株式会社 使用機材：バイキング式DHC-4006ツインオッター400（機番：JA201D） 乗員：2名 機長：57歳男性（総飛行時間：5,685時間） 副操縦士：62歳男性（総飛行時間：16,323時間） 乗客：12名 犠牲者：0名（負傷者:11名 […]
- 2023/09/18
【飛行機の離陸】ソフトフィールドテイクオフとその注意点
今までに、芝生の滑走路から離陸をしたことがありますか？ 滑走路は、通常コンクリートやアスファルトで舗装されているところがほとんどです。 しかし、場所によっては芝生や土が剥き出しの滑走路があります。 このような空港には、旅客機はまず乗り入れないので、芝生や土の滑走路に馴染みがない人が多いかもしれません […]
- 2023/09/18
【飛行機の離陸】ショートフィールドテイクオフとその注意点
使用する機体のパフォーマンスに対して、滑走路の長さがギリギリのときがあります。 また、滑走路のすぐそばに木が生えており、滑走路を最大限まで使って離陸滑走できない空港もあるでしょう。 そんなときは、機体が発揮できる最大限の力をパイロットが引き出してあげないと、最悪障害物に衝突してしまいます。 そんな障 […]