空港・飛び方

【飛行機の着陸】３つのハイドロプレーニング現象

“ハイドロプレーニング現象“という言葉を聞いたことがありますか？日本語では水幕現象とも呼ばれ、1977年にポルトガル航空425便はハイドロプレーニング現象が原因でオーバーラン事故を引き起こしております。そんな事故にもつなが […]

離着陸時の地上滑走で、機体が突然左右に不安定に揺れ始めたら、あなたならどのように対処しますか？対応にもたもたしていると、あっという間に滑走路を脇からはみ出してしまいます。今回は、ホイールバローイング（Wheel Barrowing）という現象につ […]

「フローティング」「バルーニング」「バウンシング」と見てきました。今回は、「ポーポイズ」について見ていきましょう。ポーポイズとは？連続して縦揺れを繰り返し止まらなくなってしまうことをポーポイズと呼びます。１回目の接地で機体が「バウンシング」し […]

前回・前々回と「フローティング」「バルーニング」と見てきました。今回は、「バウンシング」について見ていきましょう。バウンシングとは？ゴムボールが地面にぶつかり跳ね返るように、飛行機も接地後に跳ね上がることをバウンシングといいます。どういうとき […]

今回は、前回の「フローティング」に続いて、バルーニングについて見ていきたいと思います。上図のようにフレア中に操縦桿を引き過ぎるなどして機体が上昇してしまうことを「バルーニング」と言います。バルーニングが危険な理由として、滑走路から上昇してしまうに […]

経験したことがある人ならわかると思いますが、飛行機の着陸は技術的に難しいですよね。訓練初期の頃は機体が一度地面から離れてしまうと、また接地させるのが至難の技のように感じる人が多いのではないでしょうか。ファーストソロフライトに行く前に、着陸のコツを […]

接地の感覚でうまいパイロットかどうか判断されることがあります。必ずしもソフトランディングが毎回素晴らしいものではないのですが、多くの乗客は接地がどうか興味を持っていることでしょう。接地間際のフレアの操作が安全に着陸するためにはとても重要です。パ […]

あなたが操縦する単発ピストン機のエンジンが急に「ガタガタ」振動と轟音を発し、急に停止してしまいました。トラブルに対処しつつ、正確に飛行機をコントロールして、緊急着陸のプランニングを立て、安全に着陸させる自信はありますか？操縦に慣れていない人だと、 […]

「90° Power-Off Approach」「180° Power-Off Approach」と見てきました。エンジン故障をして近くの空港に向かったとき、高度処理をする必要がある可能性があります。そんなときはなるべく着陸する場所から離れないよ […]

前回の「90° Power-Off Approach」に続いて、「180° Power-Off Approach」について見ていきましょう。「90° Power-Off Approach」と比べて「180° Power-Off Approach」は […]