【飛行機パイロット】飛行機・パイロットに関する知識を公開中!
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空港・飛び方

  • 02/18/2020

【飛行機の着陸】フレアーをする際の注意点とパイロットの目線

フレアーという言葉を聞いた事がありますか? 飛行機の操縦訓練を始めるまで聞かない言葉だと思います。 飛行機がアプローチをしてきて、ある高さになったら滑走路に対して進入角を浅くし、減速をして滑走路にタッチダウンします。 この一連の流れをフレアーと呼んで […]

  • 02/17/2020

【飛行機の着陸】フレアー時の高さ判断と目線の動きについて

アプローチ、フレアー、タッチダウンを行う際にキーとなるのが、視覚です。 ただ一点を見つめるのではなく、幅広く眺める技術が要求されます。 ファーストソロに出る前の人は、着陸の難しさを痛感しているのではないでしょうか。 離陸前からコックピットに乗っており […]

  • 02/16/2020

【飛行機の着陸】フラップがランディングに与える影響

着陸をするにあたって、フラップを使用することは当然のように思われています。 これは、フラップを使用することにより何らかしらのメリットが与えられるからでしょう。 では、フラップを使用することによりどんなメリットがあるのか、いくつかあげられますか? また […]

  • 02/15/2020

【飛行機の着陸】ノーマルアプローチとランディング

これから数回に分けて、ランディングについてみていきたいと思います。 早速ですが、ノーマルランディングとは何ですか? 異常事態が発生していない状態以外のことをいいますか? なかなかコツを掴むまでうまくいかない着陸ですが、どうやったらうまく接地する事がで […]

  • 02/13/2020

【飛行機の離陸】総合まとめページ

飛行機の離陸に関係するページを集めてみました。 気になる画像をクリックすると、そのページに行くことができます。   飛行機の離陸中止:Rejected Takeoffについて 【飛行機の離陸】ソフトフィールドテイクオフとその注意点 【飛行機の離陸】シ […]

  • 02/13/2020

飛行機の離陸中止:Rejected Takeoffについて

離陸滑走中に緊急事態が発生したり、通常とは違う状況になることがあります。 例えば、エンジンの誤作動、加速不良、滑走路侵入、ATCとの食い違いが起きた場合は、離陸を中止することでしょう。 今回は、離陸中止について見ていきたいと思います。 RTOとは? […]

  • 02/11/2020

【飛行機の離陸】ソフトフィールドテイクオフとその注意点

今までに、芝生の滑走路から離陸をしたことがありますか? 滑走路は、通常コンクリートやアスファルトで舗装されているところがほとんどです。 しかし、場所によっては芝生や土が剥き出しの滑走路があります。 このような空港には、旅客機はまず乗り入れないので、芝 […]

  • 02/10/2020

【飛行機の離陸】ショートフィールドテイクオフとその注意点

使用する機体のパフォーマンスに対して、滑走路の長さがギリギリのときがあります。 また、滑走路のすぐそばに木が生えており、滑走路を最大限まで使って離陸滑走できない空港もあるでしょう。 そんなときは、機体が発揮できる最大限の力をパイロットが引き出してあげ […]

  • 02/09/2020

飛行機の離陸とグラウンドエフェクトの影響

グラウンドエフェクト(Ground Effect)という言葉を聞いたことがありますか?日本語では、地面効果とも呼ばれています。   地面効果|飛行機は着陸の際空気のクッションの影響を受けている!   グラウンドエフェクトの影響は、着陸の時によく取り上 […]

  • 02/08/2020

【飛行機の離陸】横風離陸の注意点とパイロットが良くするミス

どんな時でも風に向かって離陸できるとは限りません。 滑走路の向きは決まってしまっていますが、風向風速は毎日変わるからです。 なので、どうしても横風での離陸を余儀なくされることが多々あります。 パイロットがうまいこと飛行機をコントロールして、風に対応し […]

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