【学科試験】事業用操縦士(飛）：2019年7月航空工学│飛行機パイロット

（１）ピトー管に関する説明（ａ）～（ｄ）のうち、正しいものはいくつあるか。（１）～（５）の中から選べ。

（１）１

（２）２

（３）３

（４）４

（５）なし

Correct! Wrong!

（２）速度に関する説明で誤りはどれか。

（１）「 IAS 」とは、対気速度計系統の誤差を修正していないピトー静圧式対気速度計の示す速度である。

（２）「 CAS 」とは、IAS を位置誤差と器差に対して修正したものをいう。

（３）「 EAS 」とは、CAS を特定の高度における断熱圧縮流に対して修正したものをいう。

（４）「 TAS 」とは、IAS を加速度誤差に対して修正したものをいう。

Correct! Wrong!

（３）水平旋回時の荷重倍数nを求める式で正しいものはどれか。ただしθはバンク角とする。

（１）

（２）

（３）

（４）

Correct! Wrong!

（４）機首に右回転プロペラを装備した単発機におけるジャイロ効果について正しいものはどれか。

（１）左旋回を行うと機首を上げようとする力がはたらく。

（２）機首下げを行うと機首をさらに下げようとする力がはたらく。

（３）機首上げを行うと機首を左に向けようとする力がはたらく。

（４）左旋回を行うと機首を下げようとする力がはたらく。

Correct! Wrong!

（５）翼の平面形の説明（ａ）～（ｄ）の正誤の組み合わせについて（１）～（４）の中で正しいものはどれか。

（１）

（２）

（３）

（４）

Correct! Wrong!

（６）耐空性審査要領の速度の定義で誤りはどれか。

（１）「ＶA」とは、最大突風に対する設計速度をいう。

（２）「ＶLO」とは、着陸装置操作速度（着陸装置を安全に上げ下げできる最大速度）をいう。

（３）「ＶNE」とは、超過禁止速度をいう。

（４）「ＶNO」とは、構造上の最大巡航速度をいう。

Correct! Wrong!

（７）重心位置が後方過ぎる場合の影響（ａ）～（ｃ）のうち、正しいものはいくつあるか。（１）～（４）の中から選べ。

（１）１

（２）２

（３）３

（４）なし

Correct! Wrong!

（８）航空機用エンジン滑油の作用で誤りはどれか。

（１）減摩作用

（２）冷却作用

（３）気密作用

（４）着火作用

Correct! Wrong!

（９）地面効果の影響に関する記述で誤りはどれか。

（１）翼の縦横比が小さいときほど吹き下ろし角が大きいので影響を受けやすい。

（２）低翼機より高翼機の方が強い影響を受ける。

（３）低速時、特にフラップを着陸位置に下げたときには影響は大きくなる。

（４）高度が翼幅と等しいところから現れ始める。

Correct! Wrong!

（１０）水平定常飛行時の失速速度96ktの飛行機がバンク角30度で定常旋回をしている。このときの失速速度に近いものはどれか。ただしsin30°の平方根を0.71、cos30°の平方根を0.93、tan30°の平方根を0.76とする。

（１）103kt

（２）116kt

（３）126kt

（４）135kt

Correct! Wrong!

（１１）耐空類別「飛行機普通N」の対気速度計の標識について誤りはどれか。

（１）赤色放射線：超過禁止速度

（２）黄色弧線：赤色放射線から緑色弧線の上限まで

（３）緑色弧線：最大重量において着陸装置及びフラップ上げで決定したVS1を下限とし、構造上の最大巡航速度を上限とする。

（４）白色弧線：最大重量において決定したVS0を下限とし、着陸装置下げ速度を上限とする。

Correct! Wrong!

（１２）疲労破壊防止のための対策として正しいものはどれか。

（１）出来る限り、形状が非対称になるようにする。

（２）構造各部に働く応力の大きさを、材料の疲れ限界よりずっと高い値にとどめるようにする。

（３）応力集中を避ける。このためには、断面が急激に変化しないようにするか、隅に丸みをつけたり、板材を曲げるときは、曲げ隅にリリーフ・ホールを開ける。

（４）リベット穴のような断面積の不連続部分を多くし、出来る限り接着構造やサンドイッチ構造を少なくする。

Correct! Wrong!

（１３）フラッタの防止策（ａ）～（ｄ）のうち、正しいものはいくつあるか。（１）～（５）の中から選べ。

（１）１

（２）２

（３）３

（４）４

（５）なし

Correct! Wrong!

（１４）燃料タンクの説明（ａ）～（ｄ）のうち、正しいものはいくつあるか。（１）～（５）の中から選べ。

（１）１

（２）２

（３）３

（４）４

（５）なし

Correct! Wrong!

（１５）防除氷の方法（ａ）～（ｄ）のうち、正しいものはいくつあるか。（１）～（５）の中から選べ。

（１）１

（２）２

（３）３

（４）４

（５）なし

Correct! Wrong!

（１６）ピストン・エンジンの出力に影響する要素の説明（ａ）～（ｄ）のうち、正しいものはいくつあるか。（１）～（５）の中から選べ。

（１）１

（２）２

（３）３

（４）４

（５）なし

Correct! Wrong!

（１７）VORについての記述で誤りはどれか。

（１）基準位相信号と可変位相信号の位相差を測定することによりVOR局から見た航空機の磁方位を知ることができる。

（２）VOR局は108.00～117.95MHZ帯の電波を利用している。

（３）有効到達距離は見通し線以上の高度に制約される。

（４）航空機の安全運航上、どの局においても２４時間運用している。

Correct! Wrong!

（１８）空電に関する説明（ａ）～（ｃ）のうち、正しいものはいくつあるか。（１）～（４）の中から選べ。

（１）１

（２）２

（３）３

（４）なし

Correct! Wrong!

（１９）気圧高度計（空盒計器）の誤差に関する説明（ａ）～（ｄ）のうち、正しいものはいくつあるか。（１）～（５）の中から選べ。

（１）１

（２）２

（３）３

（４）４

（５）なし

Correct! Wrong!

（２０）重量3,600lb、重心位置が基準線後方21inの飛行機の重心位置を、300lbの荷物を積むことによりあと3in後方に移したい。荷物を積む位置で正しいものはどれか。

（１）基準線前方約30in

（２）基準線後方約15in

（３）基準線後方約30in

（４）基準線後方約60in

Correct! Wrong!

【学科試験】事業用操縦士(飛）：2019年7月航空工学