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【学科試験】定期運送用操縦士(飛):2019年7月航空工学

【学科試験】定期運送用操縦士(飛):2019年7月航空工学

(1)重量一定、高度一定の飛行機のフラップ上げでの失速速度(EAS)が120ktであった。フラップを下げて最大揚力係数が30%増加した時の失速速度(EAS)を求めよ。ただし、計器誤差、位置誤差、空気の圧縮性の補正及び翼面積の変化は無視できるものとし、海面上の空気密度はρ=0.000238lbs/ft3乗、1ktは1.69ft/secとする。

Correct! Wrong!

(2)高速飛行において臨界マッハ数(Mcr)を大きくする方法(a)~(d)のうち、正しいものはいくつあるか。(1)~(5)の中から選べ。

Correct! Wrong!

(3)風圧中心の移動を少なくする方法で正しいものはどれか。

Correct! Wrong!

(4)バフェットに関する説明(a)~(d)のうち、正しいものはいくつあるか。(1)~(5)の中から選べ。

Correct! Wrong!

(5)タックアンダに関する記述で正しいものはどれか。

Correct! Wrong!

(6)耐空類別が飛行機輸送Tに適用される強度に関する説明で誤りはどれか。

Correct! Wrong!

(7)離陸速度124kt、無風時の離陸距離2,800ftとなる航空機が、5ktの向かい風を受けた時の離陸距離を求めよ。

Correct! Wrong!

(8)耐空類別が飛行機輸送Tの離陸経路及び離陸飛行経路に関する説明(a)~(d)のうち、正しいものはいくつあるか。(1)~(5)の中から選べ。

Correct! Wrong!

(9)必要馬力に関する説明(a)~(d)のうち、正しいものはいくつあるか。(1)~(5)の中から選べ。

Correct! Wrong!

(10)航空機の構造の種類について誤りはどれか。

Correct! Wrong!

(11)アンチスキッド制御装置が持つ機能(a)~(d)のうち、正しいものはいくつあるか。(1)~(5)の中から選べ。

Correct! Wrong!

(12)航空機用タイヤの発熱に対する防衛策(a)~(d)のうち、正しいものはいくつあるか。(1)~(5)の中から選べ。

Correct! Wrong!

(13)タービン・エンジンの推力に関する説明(a)~(d)のうち、正しいものはいくつあるか。(1)~(5)の中から選べ。

Correct! Wrong!

(14)タービン・エンジンの異常状態に関する説明(a)~(d)のうち、正しいものはいくつあるか。(1)~(5)の中から選べ。

Correct! Wrong!

(15)ニッケル・カドミウム蓄電池の特性(a)~(d)のうち、正しいものはいくつあるか。(1)~(5)の中から選べ。

Correct! Wrong!

(16)無線機器で使用される周波数帯で誤りはどれか。

Correct! Wrong!

(17)エア・データ・コンピュータからの出力情報で誤りはどれか。

Correct! Wrong!

(18)EICAS(エンジン計器と警報システム)に関する説明で正しいものはどれか。

Correct! Wrong!

(19)耐空性審査要領で定める速度の定義に関する説明で誤りはどれか。

Correct! Wrong!

(20)総重量50,300kg、重心位置が基準線後方1,740cmにある飛行機で、搭載している300kgの貨物を基準線後方2,130cmから1,470cmのところに移動した。空力平均翼弦(MAC)の長さが340cmとすると、新しい重心位置はMAC上でどのくらい移動するか。

Correct! Wrong!

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