【飛行機パイロット】飛行機・パイロットに関する知識を公開中!

【学科試験】自家用操縦士(飛):2019年7月空中航法

【学科試験】自家用操縦士(飛):2019年7月空中航法

1.A空港から変針点BまでのGSに最も近いものはどれか。

Correct! Wrong!

2.変針点Bから変針点CまでのWCAに最も近いものはどれか。

Correct! Wrong!

3.変針点CからD空港までのCHに最も近いものはどれか。

Correct! Wrong!

4.変針点CからD空港への予定飛行時間に最も近いものはどれか。

Correct! Wrong!

5.A空港からD空港までの予定飛行時間に最も近いものはどれか。

Correct! Wrong!

6.変針点C上空において、QNHが29.92 inHg、外気温度が+10°Cのとき、 TAS120 ktで飛行するためのCASに最も近いものはどれか。

Correct! Wrong!

7.ランバート航空図で2地点間の方位を最も正確に測定する方法で正しいものはどれか。

Correct! Wrong!

8.航空図に記される「--- 7W ---」の記号の意味で正しいものはどれか。

Correct! Wrong!

9.VFRにて日本時間の午後2時30分に離陸し、着陸地上空に午後4時00分に到着す る計画のとき、飛行計画書第16項に記入するTOTAL EETで正しいものはどれか。

Correct! Wrong!

10.方位及び距離に関する記述 (a)、(b)について、その正誤の組み合わせとして正しいものはどれか。(1) ~ (4) の中から選べ。(a) TB、 TH、RBの関係は、TB=TH+RBとなる。(b) 緯度1分の長さは赤道に近づくほど大きくなる。

Correct! Wrong!

11.航法計算盤を利用した次の換算値のうち誤りはどれか。

Correct! Wrong!

12.IAS一定で飛行したときのTASの変化について誤りはどれか。

Correct! Wrong!

13.TH270度で飛行中、15 nm飛行して0.5 mm右側にオフコースした。このときのDAとして正しいものはどれか。ただし、WCAは0度とする。

Correct! Wrong!

14.A空港 (35°30' N 131°00' E) の日没時刻が17時30分であるとき、B空港 (35°30' N 146°00' E) の日没時刻に最も近いものはどれか。

Correct! Wrong!

15.航空路誌に示す右の航空図用記号の意味で正しいものはどれか。

Correct! Wrong!

16.航空機に装備された磁気コンパスについて誤りはどれか。

Correct! Wrong!

17.飛行中において遭遇する錯覚について誤りはどれか。

Correct! Wrong!

18.地文航法実施中に、飛行コース上の雲を避けるため回避飛行を行い、左に60度変針して3分間飛行後、右に60度変針してコースと平行に2分間飛行し、更に右に60度変針して 3分間飛行後にコースに復帰した。この回避による所要時間の増加量で正しいものはどれか。ただし風は無風とする。

Correct! Wrong!

19.飛行中の視覚に関する記述(a)、(b)について、その正誤の組み合わせとして正しいものはどれか。(1) ~ (4) の中から選べ。(a) 暗順応を得るためには真暗闇の中で少なくとも30分はかかる。 (b) 赤色光では機内の目標物に眼の焦点を合わせることが困難となる。したがって、赤色照明の使用は適切な外部監視のための夜間視力が 必要な場合にとどめることがのぞましい。

Correct! Wrong!

20.TEM(スレット・アンド・エラー・マネージメント)に関する次の文 (a)、(b) について、その正誤の組み合わせとして正しいものはどれか。(1) ~ (4) の中から 選べ。(a) TEMを行うにあたっては、スレット (Threat)、エラー (Error) および UASに対して対策 (Countermeasure) を講じることが重要である。 (b) TEMは1名編成のパイロットにも有効である。

Correct! Wrong!

【学科試験】自家用操縦士(飛):2019年7月空中航法
残念!

諦めずにもう一度チャレンジしてみましょう!
合格!

おめでとうございます!
>飛行機パイロットTV

飛行機パイロットTV

1週間に1本以上動画配信中です。あなたの登録が励みになります!

CTR IMG