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【学科試験】事業用操縦士(飛):2019年9月航空通信

【学科試験】事業用操縦士(飛):2019年9月航空通信

航空機用救命無線機(ELT)について誤りはどれか。

Correct! Wrong!

捜索救難の発動基準「不確実の段階」について誤りはどれか。

Correct! Wrong!

福岡FIR内において航空機用救命無線機又は非常用位置指示無線標識による遭難信号を受信した航空機の機長が、航空交通管制機関に通報する内容で誤りはどれか。

Correct! Wrong!

遭難および緊急時の通信で誤りはどれか。

Correct! Wrong!

航空情報の説明で誤りはどれか。

Correct! Wrong!

有視界飛行方式の飛行計画の通報について誤りはどれか。

Correct! Wrong!

有視界飛行方式により飛行する場合の飛行計画書に記載する所要時間について正しいものはどれか。

Correct! Wrong!

オプションアプローチについて誤りはどれか。

Correct! Wrong!

フライトプランの記入要領で誤りはどれか。

Correct! Wrong!

飛行援助用航空局(フライト・サービス)について正しいものはどれか。

Correct! Wrong!

飛行援助センター(FSC)に関する記述で誤りはどれか。

Correct! Wrong!

航空交通業務のうち、航空機に対して提供される飛行情報業務の内容で誤りはどれか。

Correct! Wrong!

管制所の無線呼出符号(コールサイン)について誤りはどれか。

Correct! Wrong!

通信の一般用語「VERIFY」の意味で、正しいものはどれか。

Correct! Wrong!

通信を行うにあたっての注意点を述べたもので誤りはどれか。

Correct! Wrong!

通信要領の文字と数字の言い表し方で誤りはどれか。

Correct! Wrong!

飛行中の航空機に対して「この飛行場に着陸し、エプロンに進め」を意味する指向信号の合図はどれか。

Correct! Wrong!

管制圏内における特別有視界飛行方式について誤りはどれか。

Correct! Wrong!

有視界飛行方式により飛行する場合のATCトランスポンダーの操作の説明で誤りはどれか。

Correct! Wrong!

TCAアドバイザリー業務で誤りはどれか。

Correct! Wrong!

【学科試験】事業用操縦士(飛):2019年9月航空通信
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