【学科試験】定期運送用操縦士(飛）：2019年3月航空気象│飛行機パイロット

1.　大気の鉛直構成について誤りはどれか。

（１）対流圏の上端である対流圏界面を越えると、気温が徐々に上昇する成層圏である。

（２）高度50km付近にある成層圏界面で気温は0℃程度を示す。

（３）対流圏では1km上昇するにつれて大気温度は平均的に２℃減少する。

（４）気温は対流圏界面まではほぼ一定の割合で減少していく。

Correct! Wrong!

2.　乱流によってできる雲に関する記述で誤りはどれか。

（１）乱流雲の発達の基礎条件の一つとして、地表面近くの相対温度が十分に高く、その気塊を上昇させた場合ごくわずかの上昇でも凝結層に達することがある。

（２）乱流雲の発達の基礎条件の一つとして、乱流がこの凝結層に達するまで広がることがある。

（３）地表層の気温減率が乾燥断熱に近く混合比が一定であれば、時刻、季節、風速、下層の安定条件、地表面の性質を吟味して乱流によって雲が発生することを判断できる。

（４）二つの気層の境界では普通風向・風速が変わっている。この風のせん断力による上昇運動の山のところで発生する。

Correct! Wrong!

3.　山谷風について説明した文章の下線部（１）～（４）の中で誤りはどれか。日中の高温時に山腹に沿って吹き上げる気流と夜間の低温時に山腹に沿って吹き下ろす気流とがある。（１）前者を山風、後者を谷風といい、一括して山谷風という。山腹の温度はそれと同じ高さの自由大気の温度に比べて（２）日中は高温となり夜間は低温となる。そのため山腹に接する空気は自由大気よりも（３）日中は軽く、夜は重くなって山谷風を発生させる。（４）一般に偏向力の影響はなく、山腹の地形と谷の方向に支配される。

（１）前者を山風、後者を谷風

（２）日中は高温となり夜間は低温と

（３）日中は軽く、夜は重くなって

（４）一般に偏向力の影響はなく、山腹の地形と谷の方向に支配

Correct! Wrong!

4.　気団の変質について正しいものはどれか。

（１）気団が発源地を離れて移動し、その経路の地水表面の特性を次第に獲得することで気団の特性が変化していくことである。

（２）気団の変質は熱力学的作用で起こるものであり力学的作用では起きない。

（３）気団の変質は一般に安定化（安定度が増加）するように特性が変化し、不安定化するような変化はほとんど起きない。

（４）気団の変質例として、気温が14時頃に最高となり日出頃最低となる日変化がある。

Correct! Wrong!

5.　寒冷前線に伴う典型的な気象状態に関する説明（ａ）～（ｄ）のうち、正しいものはいくつあるか。（１）～（５）の中から選べ。

（１）１

（２）２

（３）３

（４）４

（５）なし

Correct! Wrong!

6.　日本列島に影響する二つ玉低気圧の特徴で誤りはどれか。

（１）冬季には太平洋側にも降雪をもたらす。

（２）日本海低気圧と南岸低気圧の特徴を併せ持つ。

（３）雲と降水の範囲が広い。

（４）急激に発達することはない。

Correct! Wrong!

7.　寒冷低気圧についての記述で誤りはどれか。

（１）地球を取り巻く流れのうち波長の非常に長い波動の振幅が大きくなると、局側の寒気が南下し谷の中の対流圏は寒気となり、これが分離して低気圧となったものを切離低気圧(寒冷渦)という。

（２）温帯低気圧が発達して最盛期を過ぎると上空に閉じた寒気で覆われた低気圧のことである。

（３）寒冷低気圧内では上層に寒気があるので気層は不安定で、この低気圧内にメソスケール擾乱が発生すると積乱雲が発達する。

（４）寒冷低気圧は700hPaまたは850hPaの広域の天気図を見ると判別しやすい。

Correct! Wrong!

8.　熱帯収束帯（ITCZ）に関する記述で誤りはどれか。

（１）北東貿易風と偏西風の収束域で、風が弱くて比較的気圧の高いところであり、赤道無風帯ともいう。

（２）収束による対流活動が盛んであり、収束帯が強くなれば雷雲が発生し、40～60ktの風が無風帯の中に起こることがある。

（３）収束が強くなると不安定な熱帯気団が上昇して積乱雲の列を作り、雲頂高度は40,000ft以上になることも多い。

（４）春秋の候には赤道付近にあり、その幅は広く収束は弱い。赤道を離れて夏半球に深く入ると幅は次第に狭くなり収束は大きくなる。

Correct! Wrong!

9.　台風に関する記述（ａ）～（ｄ）のうち、正しいものはいくつあるか。（１）～（５）の中から選べ。

（１）１

（２）２

（３）３

（４）４

（５）なし

Correct! Wrong!

10.　日本付近の対流圏界面の高さについて正しいものはどれか。

（１）一般に夏季は冬季に比べて低い。

（２）一般に南方ほど低い。

（３）一般に寒冷低気圧の上部で低い。

（４）常に高度は一定である。

Correct! Wrong!

11.　晴天乱気流の発生すると思われる基準として用いる値で誤りはどれか。

（１）等温線間隔が５℃/120マイルより混んでいるとき

（２）水平シアーが10kt/60マイルより大きいとき

（３）鉛直シアーが５kt/1,000ftより大きいとき

（４）風速は110ktより大きいとき

Correct! Wrong!

12.　雷雲の中の通過について（ａ）～（ｄ）のうち、正しいものはいくつあるか。（１）～（５）の中から選べ。

（１）１

（２）２

（３）３

（４）４

（５）なし

Correct! Wrong!

13.　火山灰が航空機に及ぼす影響について誤りはどれか。

（１）火山灰がエンジンに入り込んだ場合、火山灰が溶けてエンジンが停止することがある。

（２）火山灰粒子の形は不規則で硬いため、窓ガラスや機体に傷をつけることがある。

（３）ピトー管がつまり、姿勢指示が不正確になることがある。

（４）火山灰雲には高電位の静電気があるため、無線通信に影響を与えることがある。

Correct! Wrong!

14.　スコールラインに関する説明で正しいものはどれか。

（１）寒冷前線の前方の暖域内にしばしば発生する対流活動の活発な帯状の領域である。

（２）地表で風が急に変化しているところを結んだ線である。

（３）ジェット気流の流れと直角に短い雲の筋が並び、乱気流に遭遇する可能性が高い。

（４）気温・湿度・風向・風速といった気象要素の値が不連続な面と地表との交線のことである。

Correct! Wrong!

15.　山岳波に関する記述の下線部（ａ）～（ｄ）の正誤の組み合わせで正しいものはどれか。

（１）(a)正　(b)正　(c)誤　(d)正

（２）(a)正　(b)正　(c)正　(d)誤

（３）(a)誤　(b)誤　(c)正　(d)誤

（４）(a)誤　(b)正　(c)誤　(d)正

Correct! Wrong!

16.　飛行場警報の種類と発表の基準（ａ）～（ｄ）のうち、正しいものはいくつあるか。（１）～（５）の中から選べ。

（１）

（２）２

（３）３

（４）４

（５）なし

Correct! Wrong!

17.　飛行場気象情報が発表される飛行場において注意を喚起する必要がある場合の気象現象として誤りはどれか。

（１）ウインドシアー

（２）大雪

（３）雷

（４）大雨

Correct! Wrong!

18.　500hPa高層天気図の説明として正しいものはどれか。

（１）偏西風が最も強く現れ、ジェット気流の解析に最適である。

（２）対流圏の中間層にあたり、非発散高度に近い。

（３）山岳地帯を除けば下層大気の代表的な値を示す。

（４）最大風速層の高度分布を知るために有効である。

Correct! Wrong!

19.　高層断面図に関する記述で誤りはどれか。

（１）風のシアーの把握としては、等風速線の混んでいる位置に注意する。

（２）高層断面図は大気を鉛直にとらえた解析図である。

（３）水蒸気が少ない上層では、圏界面から等温位線が傾斜し温位傾度が緩む場所が、前線に対応している。

（４）等風速線によりジェット気流の位置、強さがわかる。

Correct! Wrong!

20.　渦度についての記述（ａ）～（ｄ）のうち、正しいものはいくつあるか。（１）～（５）の中から選べ。

（１）１

（２）２

（３）３

（４）４

（５）なし

Correct! Wrong!

【学科試験】定期運送用操縦士(飛）：2019年3月航空気象