【天気図】狭域悪天予想図の見方

【天気図】狭域悪天予想図の見方

狭域悪天予想図

何に使うの?

狭域悪天予想図は予想天気図で、もともとは管制官のために作られたものであり、管制官はRunwayチェンジする判断材料として使っています。

パイロット側も、シアラインの通過するタイミングを見計らったり、空港付近の降雪や降雨のエリアの判断材料として使えるでしょう。

現在のところ、日本全国で3か所だけ発表されております。

  • 関東狭域悪天予想図(東京国際空港、成田国際空港用)
  • 中部狭域悪天予想図(中部セントレア空港用)
  • 関西狭域悪天予想図(関西国際空港用)

【図の説明】

  • 左上:VORの名前やWaypointの名前、通常アプローチで通過するであろう高度、風向風速、気温、露点温度が示される
  • 右側:日本地図上でのWaypointの位置、降雨・降雪エリア、風向風速、アイシングエリア、タービュランスエリアなど
  • 左下:図に使われている記号の意味の説明

いつ発表されるの?

【発表時刻】ベース時刻の1時間30分後に発表される

  • 01:30 JST (10:30 UTC)
  • 04:30 JST (13:30 UTC)
  • 07:30 JST (16:30 UTC)
  • 10:30 JST (19:30 UTC)
  • 13:30 JST (22:30 UTC)
  • 16:30 JST (01:30 UTC)
  • 19:30 JST (04:30 UTC)
  • 22:30 JST (07:30 UTC)

ベース時刻から3、5,7、9時間後の予想をしてくれる。

【ベース時刻】1日8回|3時間おき

  • 00:00 JST (09:00 UTC)
  • 03:00 JST (12:00 UTC)
  • 06:00 JST (15:00 UTC)
  • 09:00 JST (18:00 UTC)
  • 12:00 JST (21:00 UTC)
  • 15:00 JST (00:00 UTC)
  • 18:00 JST (03:00 UTC)
  • 21:00 JST (06:00 UTC)

どうやってアクセスするの?

  • 狭域悪天予想図
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