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- 【AUPN30】北太平洋300hPa天気図の見方
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- 【FXFE507】極東地上気圧・風・降水量／500hPa高度・渦度予想図72時間予想の見方
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- 【天気図】飛行場時系列予報・情報の見方
- 【FXFE502】極東地上気圧・風・降水量／500hPa高度・渦度予想図12・24時間予想の見方
- 【天気図】エマグラムの見方
- 【天気図】下層悪天予想図の見方
- 【FXFE577】極東850hPa気温・風、700hPa上昇流／700hPa湿数、500hPa気温予想図72時間予想の見方
- 【FXFE5782】極東850hPa気温・風、700hPa上昇流／700hPa湿数、500hPa気温予想図12・24時間予想の見方
- 【FXJP106/112】国内航空路予想断面図の見方
- 【AUPA20】アジア太平洋 200hPa 高度・気温・風・圏界面の見方
- 【FXFE5784】極東850hPa気温・風、700hPa上昇流／700hPa湿数、500hPa気温予想図36・48時間予想の見方
- 【FXJP854】日本850hPa相当温位・風 12・24・36・48時間予想の見方
- 【天気図】狭域悪天予想図の見方
- 【AUPQ35】アジア500hPa 300hPa解析図の見方
- 【AUPQ78】アジア850hPa 700hPa解析図の見方
- 【ABJP】国内悪天解析図の見方
- 【FBJP】国内悪天予想図の見方
- 【FSAS24/FSAS48】アジア地上 24/48時間天気図の見方
- 【ASAS】アジア太平洋地上天気図の見方
- 【天気図】飛行場気象解説情報（定時/臨時）の見方
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- 天気を確認するなら気象庁の航空気象情報：【その見方】
- 【天気図】全国航空気象解説報（飛行場）の見方
- 気圧の単位を正確にかけますか？｜大文字と小文字まで正確に！
- ISAとは何？｜色々な略語がありますが、航空業界の天気では？
- 大気の重さ｜人間はまるで深海魚のように空気の底にいる生き物！
- METARの解析｜これが読めるようにならないと出発できない！
- 対流性の気流｜温められやすい地面の上はすごくよく揺れる！
- ウィンドシアー｜風向きや強さが急に変わると飛行機はよく揺れる
- 地表による気流｜着陸体制の飛行機に影響をすごく与えるから注意！
- 海風と陸風｜海や陸が息をしているって本当？
- ボイス・バロットの法則｜知ると知らないとではいざという時に大違い
- 高気圧と低気圧とフライト|上手いことフライトに応用できないのか？
- 高気圧と低気圧の風｜風の吹き出しと吸い込みでカーブが違う
- 大気圧と高度｜Density Altitudeとパフォーマンスの関係とは？
- 人間と高度｜人はなぜ山の上に行くと息苦しくなってしまうのか？
- 大気圧｜頭の上に560kmもの空気の柱を乗せて日々の生活をしている私たち！
- 大気圧の測定｜目には見えない空気の重さをどうやって測る？
- コリオリの力｜地球の自転によって生まれる壮大な力
- 大気の循環｜風はなんで吹くの？大気の循環についてご紹介！
- 有視界飛行と計器飛行の天気とは？(Flight Categories)
- 空を8分割した天気 (METAR: SKC, FEW, SCT, BKN, OVC)
【筆記試験】航空工学
- 【学科試験】事業用操縦士(飛）：2019年9月航空工学
- 【学科試験】自家用操縦士(飛）：2019年7月航空工学
- 【学科試験】自家用操縦士：2018年11月｜航空工学
- 【学科試験】事業用操縦士(飛）：2019年7月航空工学
- 【学科試験】定期運送用操縦士(飛）：2019年7月航空工学
- 【学科試験】事業用操縦士(飛）：2019年5月航空工学
- 【学科試験】定期運送用操縦士(飛）：2019年3月航空工学
- 【学科試験】事業用操縦士(飛）：2019年3月 航空工学
- 【学科試験】自家用操縦士(飛）：2019年3月 航空工学
- 【学科試験】自家用操縦士：2018年11月 航空工学
- 【学科試験】自家用操縦士：2017年11月 航空工学
雑学・知識
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- 【フライトの歴史】飛行機誕生直後から第一次世界大戦までの軌跡
- 【フライトの歴史】気球から動力付き航空機の発明までの軌跡
- 【飛行機の着陸】サイドスリップとフォワードスリップについて
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- 飛行機の燃料の値段の調べ方知ってる？セスナ１時間の燃料費は？
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- 【着氷③】着氷する場所とその影響と事故が起きやすいフェーズ
- 【防除氷装置の分類】Anti-Icing & Deicing Systemについて
- 【航空機事故】フェデックス1478便墜落事故について
- 【着氷②】環境や形状による着氷のし易さや尾翼失速について
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- 【レドーム①】レドームって何？中身は？厚さは？材質は？
- 【グライドスロープ③】擬似グライドスロープとは？回避方法は？
- 【グライドスロープ②】設置位置は？有効範囲は？1ドットは？
- 【グライドスロープ①】とは？どういう原理なの？周波数帯は？
- 【大気圧】誰がどのように計測したの？
- 【航空通信】通信の優先順位は？何で決まっているの？
- 【IATA】どういう組織？何をしているの？目的は？
- 【ICAO】どういう組織？何をしているの？目的は？
- 【航空機事故】大韓航空801便墜落事故について
- 【フライトプラン】一体何が書かれているの？
- 【航空英語能力証明の体験談】実地試験は、どういう流れなの？
- 【アメリカ】NTSBはどんな組織なの？
- 【フライトプラン】は、いつからいつまでに提出するの？
- フライトプランを提出しなくてもいい時
- RWY Conditionsって何？
- ELT : Emergency Locator Transmitterについて
- 今後20年間のパイロットやCAの需要はどうなるの？
- 【ヒューマンエラーの分類】人はどんな種類のミスをするのか？
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- 【バードの法則】ハインリッヒの法則から40年後の法則
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- 【生理学】パイロットの疲労とパフォーマンスの関係について④
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- 飛行機の横方向の安定性｜Dihedral, Sweep Back, Keel Effect, Weight Distributionの関係
- 飛行機の縦方向の安定性｜主翼、尾翼、尾翼の面積とのバランスが大事
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- 地面効果｜飛行機は着陸の際空気のクッションの影響を受けている！
- 翼端過流｜飛行機の翼は上面と下面の圧力の差を使って空を飛ぶ！
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- 圧力の移動｜飛行機の機首の角度と揚力の関係！
- 翼の断面｜翼を真横から見たことがありますか？
- ベンチュリ菅の法則 (Venturi Tube)
- ニュートン力学 (Newton’s Laws of Motion)
- 飛行機の構成｜胴体、主翼、尾翼、脚、発動機
- 飛行機の３軸と動き|ピッチ・ロール・ヨーについて
- 揚力と基本的な航空力学
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