【航空気象】「TREND」と「TAKE-OFF FORECAST」について
TRENDとは？
TRENDは日本語で、「着陸用飛行場予報気象通報式」と呼ばれるものです。
名前の通り、航空機の着陸に使用するもので、到着予定約1時間以内の航空機に向けて発信されます。
「実況」ではなく「予報」で、有効時間は発表時刻から２時間です。
【予報される要素】
- 時刻（FM:〜から, TL:〜まで, AT: 〜に）
- 風向風速（10分間平均）
- 最大瞬間風速（10kt以上上回るもの）
- 地上視程
- 天気（飛行場評点から5nm以内の天候）
- シーリング（雲または鉛直視程）
変化が予想されるときは、「TEMPO」や「BECMG」が使用され、変化がない時は「NOSIG」が使われます。
発表方法は、METARに付属して発表されます。
NOSIG：No Significant Change
【発表される空港】
- 成田空港
- 羽田空港
- セントレア空港
- 関西国際空港
- 福岡空港
【いつ発表されるの？】
- 毎時：00,30 （1日48回）
TAKE-OFF FORECASTとは？
TAKE-OFF FCSTは、日本語で「離陸用飛行場予報」と呼ばれるものです。
離陸する航空機に向けて発信されます。
出発予定時刻の約3時間以内に発表され、航空機の最大積載量の算出に役立ちます。
有効時間は、発表時刻の次の正時刻から６時間です。
発表形式は、TAFの時系列形式通報が採用されています。
【予報される要素】
- 風向風速（地上）
- 地上視程（卓越視程）
- シーリング（雲または鉛直視程）
- 天気
- 気圧（QNH）
- 地上気温
【発表される空港】
- 成田空港
- 羽田空港
- セントレア空港
- 関西国際空港
- 福岡空港
【発表時刻】１日８回３時間毎
- 09:00 JST（00:00 UTC）
- 12:00 JST（03:00 UTC）
- 15:00 JST（06:00 UTC）
- 18:00 JST（09:00 UTC）
- 21:00 JST（12:00 UTC）
- 00:00 JST（15:00 UTC）
- 03:00 JST（18:00 UTC）
- 06:00 JST（21:00 UTC）
【参考文献】
