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【知識】航空工学

  • 2023/02/25

ドップラーレーダーとは?【いざという時の見張り番】

ドップラーレーダーとは?【いざという時の見張り番】 ドップラーレーダー(Doplar Radar)とは? ドップラーレーダーは、レーダー(電磁波|マイクロ波)を使用して雲などの水分の動きを観測しています。 空気中の水蒸気や降水がどの方向に動いているか観測することにより、そのエリアの気流の動きが読み取 […]

  • 2023/02/25

ハイドロプレーニング現象と起きる目安

ハイドロプレーニング現象と起きる目安 1977年にポルトガル航空425便が、ポルトガルのフンシャル・マデイラ空港でオーバーラン事故を引き起こしてしまいました。 131名の犠牲者を出してしまう大惨事を招きました。 この事故の原因はハイドロプレーニング現象だと言われています。 この現象や発生しやすい状況 […]

  • 2023/07/07

【GPWS】航空機事故が起きないように監督するシステム

【GPWS】航空機事故が起きないように監督するシステム GWPSとは? GPWSとは、「Ground Proximity Warning System」の略で、日本語では「対地接近警報装置」と呼ばれています。 名前の通り、航空機が意図せずに地面に近づいてしまっているとき、操縦士に警報で知らせてくれる […]

  • 2023/02/25

【飛行機の大きさ】ナローボディ機とワイドボディ機の違いは?

【飛行機の大きさ】ナローボディ機とワイドボディ機の違いは? 飛行機に乗るとき、この機体はワイドボディ機だから乗り降りが便利や、LCCはナローボディ機が主流だから乗り心地が悪いなど聞いたことはありませんか? 直訳すると「ナロー=狭い」「ワイド=広い」となりますが、ナローボディ機とワイドボディ機はどのよ […]

  • 2023/02/25

【後方乱気流】翼端渦流の恐怖を知り安全な飛行を心がける!

【後方乱気流】翼端渦流の恐怖を知り安全な飛行を心がける! どのように作り出されるのか? 全ての飛行機は、飛行中ウェイクタービュランスを作り出しています。 飛行機の翼は、翼上面と下面で気圧の差を生み出してリフトを生み出しています。 翼上面の方が下面と比べて、気圧が低くなっているので、翼は上にひっぱられ […]

  • 2023/02/25

Fly By Wireシステムとは?|利点と欠点とその歴史

Fly By Wireシステムとは?|利点と欠点とその歴史 民間機で初めてデジタルFly By Wire(フライ・バイ・ワイヤ)システムを導入したのが、エアバスのA320です。 現代では当たり前のように使われるようになったシステムですが、当時は画期的な発明でした。 今回は、そんなそんなFly By […]

  • 2023/02/25

A320の概要

A320の概要についての動画です。 機体概要 歴史 事故例 機体概要 サイズ 座席数 後退角の角度 エンジンタイプ 主な特徴 歴史 初飛行・初就航 A320のライバル機 事故例4件 アシアナ航空162便 ジャーマンウイングス9525便 インドネシア・エアアジア8501便 USエアウェイズ1549便