- 2023/02/25
【飛行機の着陸】ノーマルアプローチとランディング
これから数回に分けて、ランディングについてみていきたいと思います。 早速ですが、ノーマルランディングとは何ですか？ 異常事態が発生していない状態以外のことをいいますか？ なかなかコツを掴むまでうまくいかない着陸ですが、どうやったらうまく接地する事ができますか？ これらに答えるべく早速、ノーマルアプロ […]
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【知識】基礎知識
- 2023/02/25
【飛行機の離陸】総合まとめページ
飛行機の離陸に関係するページを集めてみました。 気になる画像をクリックすると、そのページに行くことができます。 飛行機の離陸中止：Rejected Takeoffについて 【飛行機の離陸】ソフトフィールドテイクオフとその注意点 【飛行機の離陸】ショートフィールドテイクオフとその注意点 飛行機の離 […]
- 2023/09/18
飛行機の離陸中止：Rejected Takeoffについて
離陸滑走中に緊急事態が発生したり、通常とは違う状況になることがあります。 例えば、エンジンの誤作動、加速不良、滑走路侵入、ATCとの食い違いが起きた場合は、離陸を中止することでしょう。 今回は、離陸中止について見ていきたいと思います。 RTOとは？ 離陸を中止することを英語で、Rejected Ta […]
- 2023/02/25
【航空機事故】第一航空101便着陸失敗事故
概要 日付：2015年8月28日 航空会社：第一航空株式会社 使用機材：バイキング式DHC-4006ツインオッター400（機番：JA201D） 乗員：2名 機長：57歳男性（総飛行時間：5,685時間） 副操縦士：62歳男性（総飛行時間：16,323時間） 乗客：12名 犠牲者：0名（負傷者:11名 […]
- 2023/09/18
【飛行機の離陸】ソフトフィールドテイクオフとその注意点
今までに、芝生の滑走路から離陸をしたことがありますか？ 滑走路は、通常コンクリートやアスファルトで舗装されているところがほとんどです。 しかし、場所によっては芝生や土が剥き出しの滑走路があります。 このような空港には、旅客機はまず乗り入れないので、芝生や土の滑走路に馴染みがない人が多いかもしれません […]
- 2023/09/18
【飛行機の離陸】ショートフィールドテイクオフとその注意点
使用する機体のパフォーマンスに対して、滑走路の長さがギリギリのときがあります。 また、滑走路のすぐそばに木が生えており、滑走路を最大限まで使って離陸滑走できない空港もあるでしょう。 そんなときは、機体が発揮できる最大限の力をパイロットが引き出してあげないと、最悪障害物に衝突してしまいます。 そんな障 […]
- 2023/09/18
飛行機の離陸とグラウンドエフェクトの影響
グラウンドエフェクト（Ground Effect）という言葉を聞いたことがありますか？日本語では、地面効果とも呼ばれています。 地面効果｜飛行機は着陸の際空気のクッションの影響を受けている！ グラウンドエフェクトの影響は、着陸の時によく取り上げられますが、離陸の時にも影響が出ているのをご存知 […]
- 2023/09/18
【飛行機の離陸】横風離陸の注意点とパイロットが良くするミス
どんな時でも風に向かって離陸できるとは限りません。 滑走路の向きは決まってしまっていますが、風向風速は毎日変わるからです。 なので、どうしても横風での離陸を余儀なくされることが多々あります。 パイロットがうまいこと飛行機をコントロールして、風に対応しなければ機体は風に流され、大事故を招いてしまうかも […]
- 2023/09/18
【飛行機の離陸】通常離陸の注意点とパイロットが良くするミス
飛行機の離陸は、「テイクオフロール」「リフトオフ」「初期上昇」と3つに分けることができます。 それぞれのフェーズで、重要な点がいくつかあります。 この点を理解して訓練をすると、より短時間でソロフライトに出ることができるでしょう。 結果、訓練時間や費用を抑えることができるだけでなく、今後の成長の手助け […]
- 2023/09/18
パイロットが飛行機の離陸前に意識する事【テイクオフ】
離陸前の準備はとても大切です。 では、実際に離陸前にどんな準備をしていますか？ また、離陸前までにどんなことに意識を向けていますか？ 今回は、離陸前にどんな注意点があるのかみていきましょう。 パフォーマンスの確認 まずパイロットが行うことは、飛行機のパフォーマンスの確認ではないでしょうか。 飛行機を […]