- 2023/03/22
【着氷】Icing Conditionsとは？氷の何が怖いの？
【A320】Icing Conditionsとは？ 水分は０℃以下になれば凍りますが、FCOMのLimitationで、Icing Conditionの定義が書かれています。 Icing conditions exist when the OAT (on GND or Aft T/O) or the […]
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2019年8月
- 2019/10/01
ジェップセンチャートの番号を覚えるメリット！【Jeppesen Chart】
ジェップセンチャートの番号を覚えるメリット！【Jeppesen Chart】 Jeppesen社とは？ Jeppesenと言うアメリカの民間会社が、アプローチチャートや航空路図を独自で作成しています。 この会社が作るチャートを「Jeppesen Chart」と呼びます。 多くのエアラインでは、Jep […]
- 2023/02/25
【A320|SOP】フライト前の準備と確認事項
【A320|SOP】フライト前の準備と確認事項 パイロットが朝ショーアップして、２人でその日のフライトに関係することを確認する必要があります。 その一部が「SOP：Standard Operating Procedures」として、決められているので、それらの項目を書かれている順番でご紹介します。 […]
- 2023/02/25
FCOMに書かれているDSCの意味を知っていますか？
DSCってなに？ FCOMを読んでいくにあたって、「DSC」を覚えておいた方が何かと便利です。 例えば、自分で「着陸装置｜Landing Gear」について調べたいと思ったら、どうしますか？ 「着陸装置｜Landing Gear」はDSC_32であることを覚えておけば、そのセクションを一発で開くこと […]
- 2023/02/25
FCTM（The Flight Crew Techniques Manual）とは？
FCTMと聞いて何のことを言っているのかわかりますか？ 日本では「エフ・シー・ティー・エム」と呼ばれており、これは次の英語の頭文字をから来ています。 FCTM：The Flight Crew Techniques Manual 前回ご紹介した、FCOMの補完情報を与えてくれる立ち位置にあるマニュアル […]
- 2023/02/25
FCOM（The Flight Crew Operation Manual）とは？
FCOM（The Flight Crew Operation Manual）とは？ FCOMってなに？ FCOMって言葉聞いたことありますか？ これは、「エフコム」と呼び、次の頭文字からできています FCOM：The Flight Crew Operation Manual FCOMは、エアバス社が […]
- 2019/10/02
海霧とは？どこで発生して、発生しやすい時期やエリアは？
海霧とは？どこで発生して、発生しやすい時期やエリアは？ 海霧とは？ 海霧は「うみぎり」や「かいむ」と呼ばれたり、イギリスではハール（haar）とも呼ばれています。 俳句の世界では、「じり」とも呼ばれ、夏の季語となっています。 夏の季語に使われるように、日本では夏季に北海道の東沖で発生する霧です。 海 […]
- 2023/02/25
【事故から学ぶ】機内が与圧された飛行機を見分ける方法！
【事故から学ぶ】機内が与圧された飛行機を見分ける方法！ 1903年にアメリカのライト兄弟が初フライトを成功させ、それから１００年以上が経ちました。 航空業界の進歩は著しいものがあり、当時と比べて飛行速度、高度、航続距離、安全性など全てが桁違いに発展しています。 そして、無人航空機や電気航空機などの開 […]
- 2023/02/25
ドップラーライダーとは？【ドップラーレーダーとの違いは？】
ドップラーライダーとは？【ドップラーレーダーとの違いは？】 ドップラーライダー：Doplar Lidar ドップラーレーダーはレーダーで観測しておりましたが、「レーダー」ではなく、「レーザー（赤外光）」により風向や風速を観測する方法があります。 これをドップラーライダーと呼んでおります。 ドップラー […]
- 2023/02/25
ドップラーレーダーとは？【いざという時の見張り番】
ドップラーレーダーとは？【いざという時の見張り番】 ドップラーレーダー（Doplar Radar）とは？ ドップラーレーダーは、レーダー（電磁波｜マイクロ波）を使用して雲などの水分の動きを観測しています。 空気中の水蒸気や降水がどの方向に動いているか観測することにより、そのエリアの気流の動きが読み取 […]