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【知識】空中航法

  • 2023/09/18

飛行機の離陸とグラウンドエフェクトの影響

グラウンドエフェクト(Ground Effect)という言葉を聞いたことがありますか?日本語では、地面効果とも呼ばれています。   地面効果|飛行機は着陸の際空気のクッションの影響を受けている!   グラウンドエフェクトの影響は、着陸の時によく取り上げられますが、離陸の時にも影響が出ているのをご存知 […]

  • 2023/09/18

【飛行機の離陸】横風離陸の注意点とパイロットが良くするミス

どんな時でも風に向かって離陸できるとは限りません。 滑走路の向きは決まってしまっていますが、風向風速は毎日変わるからです。 なので、どうしても横風での離陸を余儀なくされることが多々あります。 パイロットがうまいこと飛行機をコントロールして、風に対応しなければ機体は風に流され、大事故を招いてしまうかも […]

  • 2023/09/18

【飛行機の離陸】通常離陸の注意点とパイロットが良くするミス

飛行機の離陸は、「テイクオフロール」「リフトオフ」「初期上昇」と3つに分けることができます。 それぞれのフェーズで、重要な点がいくつかあります。 この点を理解して訓練をすると、より短時間でソロフライトに出ることができるでしょう。 結果、訓練時間や費用を抑えることができるだけでなく、今後の成長の手助け […]

  • 2023/09/18

パイロットが飛行機の離陸前に意識する事【テイクオフ】

離陸前の準備はとても大切です。 では、実際に離陸前にどんな準備をしていますか? また、離陸前までにどんなことに意識を向けていますか? 今回は、離陸前にどんな注意点があるのかみていきましょう。 パフォーマンスの確認 まずパイロットが行うことは、飛行機のパフォーマンスの確認ではないでしょうか。 飛行機を […]

  • 2023/07/07

【ナビゲーションライト】飛行機の翼の赤・緑・白色ライトの意味

突然ですが問題です。月明かりのない夜間飛行中、上の写真のように目の前に飛行機らしきものが見えました。この飛行機は自分達に向かってきているのでしょうか?それとも自分達と同じ方向に進んでいるでしょうか? 飛行機に取り付けられたライトの色の意味を知っていれば、答えがわかることでしょう。 今回は、飛行機のラ […]

  • 2023/09/18

自分が操縦する機体のプロペラが、突然オーバースピード。どうする?

自分が操縦する機体のプロペラが、突然オーバースピード。どうする? あるAdjustable-Pitchプロペラを搭載した、小型単発機が7,000ftでクルーズをしていると、プロペラの回転数が突然オーバースピードしてしまいました。 パイロットは、スロットルを少し動かしただけなのにも関わらず、オーバース […]

  • 2023/02/26

【着氷フライト】各フェーズにおける注意点

【着氷フライト】各フェーズにおける注意点 着氷の中のフライトは、とても神経を使うものになります。 事前の準備や知識が事故を防いでくれます。 航空会社では、ウィンターオペレーションなど、寒い時期にだけ行うオペレーション方法などがあり、通常とは違う手順を踏まないといけなかったりします。 少しでも安全に飛 […]

  • 2023/02/25

【PIREP】着氷のパイロットレポート

【PIREP】着氷のパイロットレポート もし、今飛行していて翼やウィンドシールドに、着氷が始まったらどのように「PIREP」を出しますか? 着氷の強度や速度によって、分類されているのをご存知ですか? また、それは何段階に分かれていますか? 自分の中で、どのぐらいの着氷の強度や着氷レートがあったら、ど […]

  • 2023/02/26

【着氷フライト準備】着氷時フライト前に自分に問いかけるべき事9選

【着氷フライト準備】着氷時フライト前に自分に問いかけるべき事9選 地上のプランニングの段階から、安全なフライトは始まっています。 VFRフライトでは、まず雲などに入らない事が先決です。 いくら気温が低くても、水分がないと氷ができることはないです。 IFRフライトは、基本的に雲の中も飛行するのでより、 […]

  • 2023/02/26

【着氷③】着氷する場所とその影響と事故が起きやすいフェーズ

【着氷3】着氷する場所とその影響と事故が起きやすいフェーズ 着氷の場所と飛行機のコントロール 着氷の場所によって、飛行機のパフォーマンスに影響が出ます。 例えば、エルロンは翼の先の方に取り付けられている事が多いです。 翼は、地上にいる時の根元の負担を考え、先細や先の方が薄い形状になっています。 なの […]