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【知識】基礎知識

  • 2023/09/18

【エンジンの点火方式】飛行機特有のイグニションシステムとは？

【エンジンの点火方式】飛行機特有のイグニションシステムとは？ レシプロエンジンを点火するには、イグニションシステムで火花を飛ばすタイプか、空気の圧縮熱を利用して自然発火を利用するシステムの２つがあります。 スパークイグニションエンジンには、点火システムが必要です。 空気と燃料を混合したものをシリンダ […]

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  • 2023/09/18

【エンジンのブースト機能】ターボチャージャーの仕組みとは？

【エンジンのブースト機能】ターボチャージャーの仕組みとは？ 前回はスーパーチャージャーについて見てきました。 ターボチャージャーも同じような目的のために作り出されたシステムです。 ターボチャージャーは、エンジンからの排気ガスのエネルギーを利用し、エアーコンプレッサーを作動させ、燃料噴射システムやキャ […]

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  • 2023/09/18

【飛行機のエンジン】スターティングシステムってどうなっているの？

【飛行機のエンジン】スターティングシステムってどうなっているの？ 一昔前は、「ハンドプロップ」と言って、手でプロペラを回してクランキングの代わりをしていました。 急にプロペラが回り出して危険ですし、プロペラの回転するエリア内に腕が入っていたら、切断されてしまう危険性があります。 なので最近の多くの小 […]

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  • 2023/09/18

【エンジンのブースト機能】スーパーチャージャーの仕組みとは？

【エンジンのブースト機能】スーパーチャージャーの仕組みとは？ エンジン出力をよりパワーアップさせる為に「スーパーチャージャー」と「ターボチャージャー」が生み出されました。 両システムとも吸気した空気を圧縮し、空気密度を高めるためのシステムです。 両システムの大きな違いは、空気密度を高くためにどのよう […]

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  • 2023/09/18

【燃料噴射システム】キャブレターと比べてどんな利点があるのか？

前回までキャブレターシステムについて詳しく見てきました。 「キャブレターシステム」よりも新しく、最近の小型機で多く採用されているシステムが今回ご紹介する「燃料噴射システム」です。 両方を比べることでメリットやデメリットを知ることができます。 今回はそんな、燃料噴射システムの構成からどんな強みや弱みが […]

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  • 2023/09/18

【キャブレターヒート】使用の注意点と副作用について

【キャブレターヒート】使用の注意点と副作用について 前回、フロートタイプのキャブレターの最大の欠点は、キャブレターアイシングが引き起こることであるお話をしてきました。 【飛行機のエンジン】キャブレターアイシングの仕組み・影響・起こる環境 その、恐ろしいキャブレターアイシングから守ってくれる、キャブレ […]

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  • 2023/09/18

【飛行機のエンジン】キャブレターアイシングの仕組み・影響・起こる環境

【飛行機のエンジン】キャブレターアイシングの仕組み・影響・起こる環境 前回のキャブレターシステムの分類の中で、フロートタイプのキャブレターの欠点として、アイシングが引き起こる事があるとご紹介しました。 【飛行機のエンジン】キャブレターシステムの分類 今回は、どのようにキャブレターアイシングが引き起こ […]

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  • 2023/09/18

【キャブレーターシステム】ミクスチャー操作とEGTの関係性とは!?

【キャブレーターシステム】ミクスチャー操作とEGTの関係性とは!? 上の写真の一番右側の赤色のレバーは、何を調整するレバーかご存知ですか？ これは、ミクスチャーをコントロールするレバーです。 今回は、このレーバーはどういう時に操作するのか見ていきましょう。 降下中のミクスチャーの調節 キャブレターシ […]

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  • 2023/09/18

【飛行機のエンジン】キャブレターシステムの分類

【飛行機のエンジン】キャブレターシステムの分類 キャブレターシステムは、燃料の供給の仕方によって２つに分類されます： フロートタイプ 加圧タイプ フロートタイプキャブレター フロートタイプのキャブレターは、一般的に小型機に使われています。 フィルターを通した外気が管を通り、キャブレターの内部に一部通 […]

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