【飛行機パイロット】飛行機・パイロットに関する知識を公開中!
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2019年11月

  • 12/31/2019

【飛行機のエンジン】キャブレターアイシングの仕組み・影響・起こる環境

【飛行機のエンジン】キャブレターアイシングの仕組み・影響・起こる環境 前回のキャブレターシステムの分類の中で、フロートタイプのキャブレターの欠点として、アイシングが引き起こる事があるとご紹介しました。 【飛行機のエンジン】キャブレターシステムの分類 […]

  • 12/14/2019

【飛行機のエンジン】キャブレターシステムの分類

【飛行機のエンジン】キャブレターシステムの分類 キャブレターシステムは、燃料の供給の仕方によって2つに分類されます: フロートタイプ 加圧タイプ フロートタイプキャブレター フロートタイプのキャブレターは、一般的に小型機に使われています。 フィルター […]

  • 11/28/2019

【飛行機のエンジン】小型機に使われるエンジン吸気システムのタイプ

【飛行機のエンジン】小型機に使われるエンジン吸気システムのタイプ 吸気システムは、外部から空気を持ってきて、それを燃料と混合します。 そして、その混合された気体をシリンダーに送り、燃焼が引き起こされます。 吸気される空気は、エンジンカウリングの前方か […]

  • 05/22/2020

【飛行機のエンジン】2サイクルエンジンと4サイクルエンジンについて

2サイクルエンジンでは、「吸気」「圧縮」「爆発」「排気」が2サイクルの間で完結します。 飛行機の世界では、4サイクルエンジンの方がより一般的で、先ほどの4工程を4サイクルで行います。 重さとパワーの比率で見ると、2サイクルエンジンの方が4サイクルエン […]

  • 05/22/2020

【飛行機のエンジン】ジェットエンジンの特徴(プロペラ機と比べて)

世界中で飛んでいる飛行機は、大きく分けて2つあります。 ジェット機とプロペラ機です。 多くのパイロットは、小型のプロペラ機で練習を経てから、ジェット機に進む人が多いです。 プロペラ機からジェット機への移行の際に、それぞれの特性の違いから戸惑いが生じま […]

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